4 550cc 52lb Fit Siemens Deka EV1 Benzin Injektoren Für VW Audi 1.8T E85 Bosch Das Datenblatt dieses Produkts wurde ursprünglich auf Englisch verfasst. Unten finden Sie eine automatische Übersetzung ins Deutsche. Sollten Sie irgendwelche Fragen haben, kontaktieren Sie uns. 4x 52LB hochohmige Einspritzdüsen, passend Siemens Deka Verwendung für Super-Straßen- oder Rennanwendungen: Inland und Import von Ford , Chrysler , GM, BMW, VW, Audi, Mitsubishi usw. Dies ist ein Einloch-Scheibeneinspritzventil von Siemens/Deka. Ausstattung: Inlandisches US-Auto und einige Importe mit EV1-Elektroanschluss. Applikation Diese Leistungsinjektoren mit hoher Impedanz passt auf alle folgenden Modelle: 1997-2000 Audi A4 / A4 Quatrro 1.8L, 1.8T 1992-1998 BMW 318i 1992-1996 BMW 318is 1995-1999 BMW 318ti 1988-1991 BMW M3 1996-1998 BMW Z3 1997-2000 Chrysler Cirrus 2.0L, 2.4L 1995?1999 Chrysler Sebring 2,0 l, 2,4 l 1995-2000 Dodge Avenger 2.0L, 2.4L 1995?1999 Dodge Neon ohne Turbo 1997-2000 Dodge Stratus 2.0L, 2.4L 1995-1998 Eagle Talon Nicht-Turbo 2000-2004 Ford Focus 2005?2012 Ford Focus (EV1-Stecker mit Pigtail-Clips erforderlich, wir legen kostenlos bei, wenn der Kunde die Nachricht hinterlasst) 1984-1993 Ford Mustang 4-Zylinder-Modelle 1995-1999 Mitsubishi Eclipse RS, GS ohne Turbo 1997?2000 Plymouth Breeze 2,0 l, 2,4 l 1998-2000 VW Passat 1.8L, 1.8T Jeder Audi oder VW 1.8 oder 1.8T Motor Alle BMW E30, S14, M10 oder andere 4-Zylinder-Motoren mit Einspritzdüsen im Bosch EV1-Stil. Jeder Ford 2.3 oder 2.3T Motor, 1984-1993 Jeder Ford 4-Zylinder-Motor mit Bosch EV1- oder EV6-Einspritzdüsen Jeder Lancia Delta Integrale einschließlich: HF, 4WD, Turbo, 8V, 16V, Evo, Evo1, Evo2, HF4WD Jeder Chrysler / Dodge / Plymouth 2.0L DOHC Non-Turbo 420a Motor VIN Y Jeder Chrysler / Dodge / Plymouth 2.4L DOHC VIN X Eigenschaften: fit Deka Siemens, zuverlassige Injektoren Standard lange Lange 60 mm 0-Ring zu O-Ring Hervorragendes Ansprechverhalten Statischer Durchfluss: 52lb/h = 550 cc/min Robustes Design Hohe Impedanz Leistungsmerkmale mit niedriger Impedanz und Kompatibilitat mit hoher Impedanz Spezifikationen: Dynamische Flussrate: 18,6 mg/Impuls 2,5 ms PW, 20 ms Periode Spulenwiderstand: 12 Ohm (Dieser hochohmige Injektor funktioniert mit allen werkseitigen ECM/PCM-Injektortreibern) Verbinder: passend für Bosch EV1 Serie: passend für DEKA 4 ( DEKA IV ) O-Ring-Typ: Viton Zusatzliche Information: Brandneue Hochleistungs-Einspritzdüse für Siemens Deka, 52 lb, 550 cc. Teilenummer: FI-114992 / 110324 Alle neuen Viton O-Ringe werden zum Einbau mitgeliefert. Verwendung für Super-Straßen- oder Rennanwendungen: Inland und Import von Ford , Chrysler , GM, BMW, VW, Audi, Mitsubishi usw. Dies ist ein scheibenformiges Einloch-Kraftstoffeinspritzventil. Design des Injektorkorpers: Bleistift, Metall und Verbundkunststoff. Kraftstoffzufuhr: Einlochscheibe, mit Filter. Injektortyp: passend für Siemens/Deka 110324 ? langer elektrischer EV1-Anschluss. Fließrate: 52 lbs/h, 550 cc/min bei 43,5 psi (3 bar). Lange: 3 Zoll, 74 mm. Durchmesser: 19 mm. O-Ringe: Oben und unten, 14,5 mm. Widerstand: 14 Ohm. Filterkorb oben mit einer Einloch-Scheiben-Kraftstoffdüse für hervorragende Kraftstoffzerstaubung. (Alle Spezifikationen des Kraftstoffinjektors erfüllen oder übertreffen den Spezifikationsstandard des Herstellers). Ausstattung: Inlandisches US-Auto und einige Importe mit EV1-Elektroanschluss. * Wenn Sie EV1-Anschlüsse benotigen, legen wir diese kostenlos bei. Senden Sie uns nach dem Kauf einfach eine Nachricht. Verwendung für Super-Straßen- oder Rennanwendungen: Inland und Import von Ford , Chrysler , GM, BMW, VW, Audi, Mitsubishi usw. Dies ist ein Einloch-Scheibeneinspritzventil von Siemens/Deka. 2005?2012 Ford Focus (EV1-Stecker mit Pigtail-Clips erforderlich, wir legen kostenlos bei, wenn der Kunde die Nachricht hinterlasst) Verwendung für Super-Straßen- oder Rennanwendungen: Inland und Import von Ford , Chrysler , GM, BMW, VW, Audi, Mitsubishi usw. Dies ist ein scheibenformiges Einloch-Kraftstoffeinspritzventil. Kraftstoffzufuhr: Einlochscheibe, mit Filter. Injektortyp: passend für Siemens/Deka 110324 ? langer elektrischer EV1-Anschluss. Widerstand: 14 Ohm. Filterkorb oben mit einer Einloch-Scheiben-Kraftstoffdüse für hervorragende Kraftstoffzerstaubung. (Alle Spezifikationen des Kraftstoffin Verwendung für Super-Straßen- oder Rennanwendungen: Inland und Import von Ford , Chrysler , GM, BMW, VW, Audi, Mitsubishi usw. Dies ist ein Einloch-Scheibeneinspritzventil von Siemens/Deka. 2005?2012 Ford Focus (EV1-Stecker mit Pigtail-Clips erforderlich, wir legen kostenlos bei, wenn der Kunde die Nachricht hinterlasst) Verwendung für Super-Straßen- oder Rennanwendungen: Inland und Import von Ford , Chrysler , GM, BMW, VW, Audi, Mitsubishi usw. Dies ist ein scheibenformiges Einloch-Kraftstoffeinspritzventil. Kraftstoffzufuhr: Einlochscheibe, mit Filter. Injektortyp: passend für Siemens/Deka 110324 ? langer elektrischer EV1-Anschluss. Widerstand: 14 Ohm. Filterkorb oben mit einer Einloch-Scheiben-Kraftstoffdüse für hervorragende Kraftstoffzerstaubung. (Alle Spezifikationen des Kraftstoffin Performance Part Yes UPC Does not apply Connector Color Black Surface Finish Carbon Composite-Steel Fitment type Direct replacement Brand KSM Motorsports Connector Type EV1 Manufacturer Part Number FI114992 /110324 Manufacturer Warranty 1 Year Fuel Type Gasoline, Ethanol Universal Fitment Yes Type Fuel Injector Items Included O-Ring Items Included Seal Number of Pieces 4