Item description for 1300cc 124lb Per Siemens Deka EV1 Carburante Iniettori VW Audi 1.8T E85 Bosch

4 iniettori di carburante ad alta impedenza da 1300 cc, adatti Siemens Deka

Utilizzare per applicazioni superstradali o da corsa: Ford nazionali e di importazione, Chrysler , GM, BMW, VW, Audi, Mitsubishi, ecc. Questo e un iniettore di carburante a disco monoforo Siemens/Deka.
Dotazioni: AUTO statunitense nazionale e alcune importazioni con connessione elettrica EV1.

Applicazione

Questi iniettori ad alte prestazioni si adattano a tutti i seguenti modelli:

1997-2000 Audi A4 / A4 Quatrro 1.8L, 1.8T

BMW 318i del 1992-1998

BMW 318is del 1992-1996

1995-1999 BMW 318ti

1988-1991BMW M3

1996-1998 BMW Z3

Chrysler Cirrus 2.0L, 2.4L

Chrysler Sebring 2.0L, 2.4L

1995-2000 Dodge Avenger 2.0L, 2.4L

1995-1999 Dodge Neon non turbo

1997-2000 Dodge Stratus 2.0L, 2.4L

1995-1998 Eagle Talon non turbo

Ford Focus 2000-2004

Ford Focus 2005-2012 (richiede spina EV1 con clip a spirale, includiamo gratuitamente se il cliente lascia il messaggio)

Modelli Ford Mustang a 4 cilindri dal 1984 al 1993

1995-1999 Mitsubishi Eclipse RS, GS non turbo

1997-2000 Plymouth Brezza 2.0L, 2.4L

1998-2000 VW Passat 1.8L, 1.8T

Qualsiasi motore Audi o VW 1.8 o 1.8T

Qualsiasi motore BMW E30, S14, M10 o altro motore a 4 cilindri con iniettori Bosch EV1.

Qualsiasi motore Ford 2.3 o 2.3T, 1984-1993

Qualsiasi motore Ford a 4 cilindri con iniettori Bosch EV1 o EV6

Qualsiasi Lancia Delta Integrale tra cui: HF, 4WD, Turbo, 8V, 16V, Evo, Evo1, Evo2, HF4WD

Qualsiasi motore Chrysler / Dodge /Plymouth 2.0L DOHC non turbo 420a VIN Y

Qualsiasi Chrysler / Dodge /Plymouth 2.4L DOHC VIN X

Caratteristiche:

misura Deka Siemens, iniettori affidabili
Standard lunga lunghezza 60 mm da 0-ring a o-ring
Eccellenti caratteristiche di risposta
Portata statica: 124libbre/ora = 1300 cc/min
Design robusto
Alta impedenza
Caratteristiche prestazionali a bassa impedenza con compatibilita ad alta impedenza

Specifiche:

Portata dinamica: 18,6 mg/impulso 2,5 ms PW, periodo 20 ms
Resistenza bobina: 12 Ohm (questo iniettore ad alta impedenza funziona con tutti i driver degli iniettori ECM/PCM di fabbrica)
Connettore: adatto per Bosch EV1
Serie: adatta DEKA 4 (DEKA IV)
Tipo di O-ring: Viton

Informazioni aggiuntive:

Nuovissimo iniettore di carburante ad alte prestazioni, adatto per Siemens Deka, 124 libbre, 1300 cc.
Numero di parte: FI-114992 / 110324 Tutti i nuovi O-ring in Viton vengono forniti per l'installazione.
Utilizzare per applicazioni superstradali o da corsa: Ford nazionali e di importazione, Chrysler , GM, BMW, VW, Audi, Mitsubishi, ecc. Questo e un iniettore di carburante a disco a foro singolo.
Design del corpo dell'iniettore: matita, metallo e plastica composita.
Erogazione carburante: disco monoforo, con filtro. Tipo iniettore: compatibile Siemens/Deka 110324 - Connettore elettrico EV1 lungo.
Portata: 124 libbre/ora, 1300 cc/min a 43,5 psi (3 bar).
Lunghezza: 3 pollici, 74 mm. Diametro: 19 mm. O-ring: superiore e inferiore, 14,5 mm.
Resistenza: 14 Ohm. Cestello filtrante sulla parte superiore con ugello di erogazione del carburante a disco a foro singolo per una migliore atomizzazione del carburante. (Tutte le specifiche degli iniettori di carburante soddisfano o superano gli standard delle specifiche del produttore).
Dotazioni: AUTO statunitense nazionale e alcune importazioni con connessione elettrica EV1.

* Se hai bisogno di connettori EV1 li includeremo gratuitamente. Basta inviarci un messaggio dopo l'acquisto.