Also known as the Emission Control Canister Purge Solenoid, the Vapor Canister Purge Solenoid/Valve allows fuel vapor flow from the EVAP system. It transfers fuel vapors stored in the vapor canister into the engine's intake system by opening and closing as commanded by the engine's computer system. The solenoid is normally closed to prevent fuel vapors from entering the engine during a non-purge condition.
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The vent solenoid, located near the EVAP canister inside a wheel well or under the vehicle near the fuel tank, usually fails before the purge solenoid. The purge solenoid will fail closed or will fail by sticking partially open illuminating a check engine light. When illuminated, common failure modes are:
Electrical failure of the purge valve control circuit
Electrical failure of the purge solenoid
Vacuum line leaks
Plugged vacuum line
ISUMO Vapor Canister Purge Solenoids/Valves are an exact match of OE specifications
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Tambien conocido como solenoide de purga del bote de control de emisiones, el solenoide / valvula de purga del bote de vapor permite el flujo de vapor de combustible desde el sistema EVAP. Transfiere los vapores de combustible almacenados en el bote de vapor al sistema de admision del motor abriendo y cerrando como lo ordena la computadora del motor El solenoide normalmente esta cerrado para evitar que los vapores de combustible ingresen al motor durante una condicion de no purga.
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El solenoide de ventilacion, ubicado cerca del recipiente de EVAP dentro de un pozo de rueda o debajo del vehículo cerca del tanque de combustible, generalmente falla antes del solenoide de purga. El solenoide de purga fallara al cerrarse o fallara al permanecer parcialmente abierto iluminando una luz de verificacion del motor. , los modos de falla comunes son:
Falla electrica del circuito de control de la valvula de purga.
Falla electrica del solenoide de purga.
Fugas de la línea de vacío
Línea de vacío tapada
Las electrovalvulas / solenoides de purga de vapor ISUMO coinciden exactamente con las especificaciones de OE
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