Caracteristiques:
Fit Deka Siemens, injecteurs fiables
Standard longue longueur 60 mm joint torique a joint torique
Excellentes caracteristiques de reponse
Debit statique : 133lb/h = 1400 cc/min
Conception robuste
Haute impedance
Caracteristiques de performance a faible impedance avec compatibilite a haute impedance
Caracteristiques:
Debit dynamique : 18,6 mg/impulsion 2,5 ms PW, periode de 20 ms
Resistance de la bobine : 12 ohms (cet injecteur a haute impedance fonctionnera avec tous les pilotes d'injecteur ECM/PCM d'usine)
Connecteur : convient a Bosch EV1
Serie: fit DEKA 4 (DEKA IV)
Type de joint torique : Viton
Information additionnelle:
Injecteur de carburant Siemens Deka, 133 lb, 1400 cc.
Reference : FI-114992 / 110324 Tous les nouveaux joints toriques Viton sont fournis pour l'installation.
Utilisation pour les applications de super rue ou de course : Ford domestique et importe, Chrysler , GM, BMW, VW, Audi, Mitsubishi, etc. Il s'agit d'un injecteur de carburant a disque monotrou Siemens/Deka.
Conception du corps de l'injecteur : crayon, metal et plastique composite.
Alimentation en carburant : disque monotrou, avec filtre. Type d'injecteur : Siemens/Deka Style 110324 - Connecteur electrique long EV1.
Debit : 133 lb/h, 1 400 cc/min a 43,5 psi (3 bar).
Longueur : 3 pouces, 74 mm. Diametre : 19 mm. Joints toriques : haut et bas, 14,5 mm.
Resistance : 14 Ohms. Panier de filtre sur le dessus avec une buse de distribution de carburant a disque a un trou pour une atomisation superieure du carburant. (Toutes les specifications des injecteurs de carburant respectent ou depassent la norme de specification du fabricant).
Equipements : voiture americaine domestique et certaines importations avec connexion electrique EV1.