Item description for 1200cc 114lb Para Siemens Deka EV1 Combustible Inyectores VW Audi 1.8T E85 Bosch

4 inyectores de combustible de alta impedancia de 1200 cc, ajustados Siemens Deka

Úselo para aplicaciones de súper calle o carreras: Ford , Chrysler , GM, BMW, VW, Audi, Mitsubishi, etc. Este es un inyector de combustible tipo disco de un solo orificio Siemens / Deka.
Equipamiento: Automovil nacional de Estados Unidos y algunas importaciones con conexion electrica EV1.

Aplicacion

Estos inyectores de alto rendimiento de impedancia se adaptaran a todos los siguientes modelos:

1997-2000 Audi A4 / A4 Quatrro 1.8L, 1.8T

1992-1998 BMW 318i

1992-1996 BMW 318is

1995-1999 BMW 318ti

1988-1991 BMW M3

1996-1998 BMW Z3

1997-2000 Chrysler Cirrus 2.0L, 2.4L

1995-1999 Chrysler Sebring 2.0L, 2.4L

1995-2000 Dodge Avenger 2.0L, 2.4L

1995-1999 Dodge Neon no turbo

1997-2000 Dodge Stratus 2.0L, 2.4L

1995-1998 Eagle Talon no turbo

2000-2004 Ford Focus

2005-2012 Ford Focus (Requiere enchufe EV1 con clips de cola de cerdo, incluimos gratis si el cliente deja el mensaje)

1984-1993 Ford Mustang 4 modelos de cilindros

1995-1999 Mitsubishi Eclipse RS, GS sin turbo

1997-2000 Plymouth Breeze 2.0L, 2.4L

1998-2000 VW Passat 1.8L, 1.8T

Cualquier motor Audi o VW 1.8 o 1.8T

Cualquier BMW E30, S14, M10 u otro motor de 4 cilindros con inyectores estilo Bosch EV1.

Cualquier motor Ford 2.3 o 2.3T, 1984-1993

Cualquier motor Ford 4 cilindros con inyectores estilo Bosch EV1 o EV6

Cualquier Lancia Delta Integrale, incluidos: HF, 4WD, Turbo, 8V, 16V, Evo, Evo1, Evo2, HF4WD

Cualquier Chrysler / Dodge / Plymouth 2.0L DOHC Non-Turbo 420a VIN Y

Cualquier Chrysler / Dodge / Plymouth 2.4L DOHC VIN X
Características:

apto para Deka Siemens, inyectores fiables
Junta torica estandar de longitud larga de 60 mm a junta torica
Excelentes características de respuesta
Caudal estatico: 114libras / hora = 1200 cc / min
Diseño robusto
Alta impedancia
Características de rendimiento de baja impedancia con compatibilidad de alta impedancia

Especificaciones:

Tasa de flujo dinamico: 18,6 mg / pulso 2,5 ms PW, período de 20 ms
Resistencia de la bobina: 12 ohmios (este inyector de alta impedancia funcionara con todos los controladores de inyector ECM / PCM de fabrica)
Conector: ajuste Bosch EV1
Serie: apto para DEKA 4 (DEKA IV)
Tipo de junta torica: Viton

Informacion adicional:

Nuevo de alto rendimiento, apto para Siemens Deka, 114 libras, 1200 cc inyector de combustible.
Número de pieza: FI-114992/110324 Todas las juntas toricas de Viton nuevas se suministran para la instalacion.
Úselo para aplicaciones de súper calle o carreras: Ford , Chrysler , GM, BMW, VW, Audi, Mitsubishi, etc. Este es un inyector de combustible de tipo disco de un solo orificio.
Diseño del cuerpo del inyector: lapiz, metal y plastico compuesto.
Suministro de combustible: disco de un solo orificio, con filtro. Tipo de inyector: apto para Siemens / Deka 110324 - Conector electrico largo EV1.
Tasa de flujo: 114 libras / hora, 1200 cc / min a 43,5 psi (3 bar).
Longitud: 3 pulgadas, 74 mm. Diametro: 19 mm. Juntas toricas: superior e inferior, 14,5 mm.
Resistencia: 14 Ohms. Canasta de filtro en la parte superior con una boquilla de suministro de combustible de disco de un solo orificio para una atomizacion de combustible superior. (Todas las especificaciones de los inyectores de combustible cumplen o superan el estandar de especificacion del fabricante).
Equipamiento: Automovil nacional de Estados Unidos y algunas importaciones con conexion electrica EV1.

* Si necesita conectores EV1 los incluiremos sin cargo. Envíenos un mensaje despues de su compra.